サンスター製のスプロケだと16Tー44Tの2.75が一番のハイギア-ドですが、もう少し調べたところ、フロントは限界のようですが、リアスプロケはザム製で、43、42、41、40Tがあるようです・・。 16Tー40Tだと、2.5までいくようです・・…
タイヤは、いろいろと考えたのですが、バランスとコストパフォーマンスを重視してIRCのRX02をジスペケ君の標準サイズで・・。 リアスプロケは、はじめサンスターのスチール製44Tをお店で注文したのですが、1ヶ月以上かかるということで、あきらめ…
ジスペケ君は中古で買ったので、よく見ると、タイヤも初期装着でけっこう年数がたっており、サイドのひび割れもあり、まだミゾは若干残りはあるのですが、交換することにしました・・。この機会にリアスプロケも44Tに・・。 品物はそろったのですが、こち…
夜の間に雪がつもり、日中もみぞれや雨が降ったり止んだり・・。 こんな天気予報だったかな・・。 とてもバイクに乗れる天気ではなかったので、まだ先ですが、 いずれタイヤを交換しなければならないので、情報収集してました・・。 乗り心地はいい方がいい…
今日は海側へ峠越えできるかなと思ったのですが、ライブカメラなど見るとまだ無理そう・・。 近場のダムへの道路はどうかな、と思い、16Tにしてから初めてダムへ行ってみました!これまでと変わらず、というか、6速で回転が下がり、これまでより走りやす…
きのう走って、今日はジスペケ君もお休み・・融雪剤とかけっこうついたので、ゆっくり洗ってきれいにしました! 他のバイクと違うところ、エンジンですね。ロングストロークのOHC2バルブ180度クランク並列2気筒・・。8000回転までぎっちりトルク…
今日も午後から。無料区間を使って、海方向へ。途中で下りて盆地側の上りワインディングを試してみました! 車の後ろにつく形になりましたが、3速または4速、時には5速で普通に上っていきます!このコースでは2速に落とす必要性は全く感じられませんでし…
午後から道路の雪もとけ、乾いてきて、購入していたフロントスプロケット16Tを持って、交換に行ってきました!約1時間の作業、さて、どんな感じかな? 主に、市街地と無料区間を使っての高速走行。 まず、発進ですが、全く問題ありません!もっとストー…
15Tにしてみて、高速走行が楽になりました・・。それから、下のギアで引っ張るということが必要になって、それも楽しいな、と。14Tの時は何速でも同じような余剰トルク感だったので、早く6速に入れて、あとはほぼ6速で走るという感じでしたから・・。…
今日は晴れくもりでしたが、午後から行けるのではないかと思い、無料区間を使って海方向に高速走行、もどりで上りのワインディングと無料区間での高速走行というコースを走ってきました! 高速走行については、この前と同じく90キロ巡航くらいが、進んでる…
今日は午後から天気もよく、大きな道路は雪もとけて、無料区間を使ってフロントスプロケット15Tの高速走行を試してきました! 一般道では、発進は前と変わらず気むずかしいところはなく、巡航では幻の7速に入れることはなくなりました・・。ちょうどいい…
昨年末から考えていたのですが、部品が届いたのと、ようやく家の周りの道路の雪がとけてバイクで走れるようになったので交換に行ってきました! 動画見ると自分で交換する場合は、ワッシャーなど前の物をそのまま使ってるようですが、バイク屋さんに依頼する…
日差しがあり、昼から気温も10度ちょっとに上がり、久しぶりにガソリン入れて少し走ってきました・・。燃費はリッター36キロくらい。暖機だけの時もあったので、いい方かなと思います・・。 ロング&延長スクリーンのおかげで寒さを感じないのはありがた…
午後から。日差しが出てきて、気温も上がり、と言っても10度くらいかな・・。 あまり遠くにも行けないので、いつものダムコースへ。すぐに、ほどほどのワインディングになるのがこのコースのいいところ・・。 ロング&延長スクリーンは、相変わらず風を防…
今日は午後から気温も15度ほどになり、ダムへ行ってみました・・。あちこちの山岳道路はだんだんクローズになって、例えばスカイバレーは11月8日から、磐梯吾妻スカイラインは15日からだけど、最近の冷え込みで、もう何日も前から終日通行止めになっ…
今日は少しあたたかくなって、昼前から紅葉狩りにいこうと・・。米沢まわりで、まず、水窪ダム周辺、いい感じで紅葉してますね・・。写真をパチリ・・。次はスカイバレーを上って行きます・・。路面温度も低いので、無理せず淡々と・・。紅葉のいいところも…
今日もあまり時間はなくて、午後少しあたたかくなってから、ダムへ行ってみようと・・。なんだか、今年の紅葉はあまり鮮やかではない感じがして、紅葉はあまり期待せず、またおサルさんいるかな、くらいの感じで・・。 周辺が、まあ紅葉してるわけですが、だ…
今日は午後から。あまり時間はありませんでしたが、日差しがあって、ポカポカで、のんびりダムへ行こうと・・。 ロング+延長スクリーンで、ホントに気流音も聞こえなくなりました・・。快適です・・。視線は延長スクリーンごしに見ることにして。スキーだっ…
ロングスクリーンの高さは視界が悪くならないぎりぎりで固定してあるのですが、そうすると、どうしてもヘルメット上部を通過する気流音がします・・。 視界はひとまず置いといて、延長スクリーンで気流音が改善されるか、やってみました・・視界は、延長スク…
前回、雨に降られて途中引き返したコバルトラインへ行ってきました!やっぱり海は晴れてるといいですね・・。久しぶりのコバルトラインは、けっこうな長さ(約30キロ!)の中高速ワインディング・・。バイクでは30年以上ぶりかな・・。 コバルトライン手…
ジスペケ君のシートはよくできてる方だと思うのですが、1時間半ほどで、我慢できる範囲ですが、おしりが痛くなってきます・・。それ以上は進行せず、まあ、我慢できる範囲ではあるのですがそこから同じような痛さが続く感じです・・。 コミネメッシュシート…
最近ずっと山の方へ行っていたので、今日は海を見たいな、ということで相馬原釜へ・・。スクリーン下のすき間はあえてあけて、空気が入るようにしました・・。 今日は風の方向がいろいろで、ロングスクリーンでも全く風を受けないということはないのですが、…
ロングスクリーンの下部にボディとのすき間があって、きのうはふさいでみたのですが、どうも巻き込みが大きかったように思います・・。 スクリーン内側に空気を入れたほうが巻き込みが少なくなるのか・・。 空力は難しい・・。
山がきれいに見えて、久しぶりに磐梯吾妻スカイラインへ。途中は特に混んでることもなく、景色見ながらマイペースで。上部に到達、いつみても圧倒される大パノラマ・・と思っていたら、浄土平に続くつづら折れあたりから渋滞中・・。 今日はそのあとも考えて…
上半身への風が低減されてくると、今度は下半身への風が気になってきて・・。 まだ気温が高いので、今はいいのですが、やがて必要になるかな・・。 どうするのか、というと、スクリーンにつけているのと同じタイプのナックルガードをサイドのネジと、スライ…
昨年GSXR125を購入してから1年経ちました・・。初めはスキーの感覚練習くらいの気持ちだったのですが、コロナ渦のこともあり、スキーは回数が減り、今では自分の趣味としては、ほぼバイクが中心です・・。 R125から、さらに行動範囲を広げたくなり、また、…
土湯道路を上って、レークラインへ・・。これまでだと、土湯道路のような、ハイスピード一般道は、風の抵抗を受けて、あまり得意ではありませんでした・・。でもロングスクリーンの効果は大きい!風の影響をほとんど感じないので、車をかわして右車線を走る…
視界と気流のバランスを一応決めたので、実走してきました! まず無料区間を使って高速走行・・。気流は頭の上を通り、これまで高速走った中でも、もっとも静か、風もほとんど受けない穏やかな感じで80~100キロの間で走ることができました! 下道でも…
1度プーチスクリーン標準取り付けで落ち着いたのですが、ヘルメットの上に気流を通し、ほとんど風を受けず、風切り音も聞こえない状態にしてみたい、という思いがふくらんできて、そういうシールドはできないだろうかと考えて・・。 他のバイク用の大きめの…
最近、バイク乗ってて、気持ちがいいなと思う乗り方が、コーナー入る前の直線で必要なシフトダウンをしてからコーナーに入るやり方・・。ジスペケ君はトルクがあるので、通常6速で走ってて、1つか2つのシフトダウン、エンブレが弱いのでそれも考慮して、…